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多錘頭破碎機(jī)在橋梁連接段路面進(jìn)行破碎時(shí)，應(yīng)該標(biāo)明破碎位置。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況或路面設(shè)計(jì)線的高度破碎到橋頭的搭板的后端。沒破碎的路面應(yīng)該銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。水泥路面破碎后需要進(jìn)行攤鋪瀝青面層，所以需要進(jìn)行交通管制。對(duì)交通管制的要求比較嚴(yán)格,在條件允許時(shí)，建議全封閉施工路段，快速施工完畢。

反擊式破碎機(jī)：是一種新型的二段中細(xì)破碎設(shè)備，適用于各種中硬度及軟石料，采用新概念破碎技術(shù)，滿足“多碎少磨”新工藝的要求。價(jià)格便宜，具有微效果，加工出來的成品粒度均勻。錘破有重錘式破碎機(jī)、PCX重錘破、普通版錘破。投資成本低，可以將石料一次加工成型，可將石料加工成3種成品料（粗、種、細(xì)），并且具有效果，粒度均勻，使用方便、快捷。

如果想要預(yù)防堵料，強(qiáng)建也有相應(yīng)的解決方案，應(yīng)在日常檢查中多注意設(shè)備破碎部件的磨損問題，如果磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換部件，否則就會(huì)影響破碎效率，此時(shí)如若以正常速度給料，就易于出現(xiàn)堵料問題。另外還應(yīng)控制進(jìn)料速度，尤其是物料濕度增大時(shí)，更應(yīng)及時(shí)調(diào)小給料速度，以降低堵料風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，一些移動(dòng)破碎站設(shè)備也是帶有防堵料優(yōu)化設(shè)計(jì)的，比如反擊式移動(dòng)破碎站，支持在破碎腔底加裝給料機(jī)，提升排料速度的同時(shí)，也能起到降低堵料風(fēng)險(xiǎn)的效果。